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MILLENNIUM CUP EDITION BEETLE - Hintergrund Information

Alle jemals von VW in Mexico gebauten " CUP MILLENIUM BEETLE " wurden an die VW Importeure " Al NABOODA "

( Dubai ) und "Ali & Sons Co." ( Abu Dhabi ) - United Arab Emirates - geliefert, welche die Autos in den UAE verkauften.

​Der Bau des Autos erfolgte nur im Jahr 2000 und wurde vermutlich auf Anfrage des UAE Importeurs als Sondermodell zur MILLENNIUM Jahr Feier von VW gebaut.

Das Werk in Deutschland hat laut Kundenbetreuung keine " offizielle Dokumentation " über dieses Modell und dementiert diese VW Modelle jemals gebaut oder in solch einem Projekt eingebunden gewesen zu sein.

Nachfragen beim Kunden Support Team von AUDI / VW Middle East, im VW Museum sowie weiteren VW Abteilungen blieben unbeantwortet oder der Bau der Autos sogar schlechthin dementiert.

 

Ausgenommen die Audi/VW Middle East FZEVW Product Support bestätigte daß etwa 80 Autos in den UAE importiert, verkauft und von den Importeuren Al NABOODA und Ali & Sons Co gewartet wurden.

Dieser Vorgang kann an Hand der Service Hefte, Service Unterlagen & Rechnungen des Importeurs ganz einfach nachgewiesen werden.

Die Antwort des Deutschen Mangements im Middle East Support:

 " Wir können uns nicht erklären warum es über den Herstellungsort & Verkaufsort dieser Autos keine Unterlagen gibt. 

 

ABER - nach unendlichen Nachforschungen & Fragen steht heute ( März 2019 ) fest!

 

Die Autos wurden direkt nach der Fertigstellung von der Produktionslinie genommen & auch direkt im
Werk Mexico - Puebla - auf die " CUP MILLENIUM EDITION " umgebaut.
Verantwortlich für die Durchführung des Projektes war dort die " PILOT Abteilung " .
Diese Tatsache wurde nun hinreichend durch Gespräche mit Mitarbeitern aus dieser Pilot Abteilung bestätigt.

Mitarbeiter, welche selber noch beim Bau dieser Autos im Team & beim Bau der Autos beteiligt waren !

 

Der Beweis daß die Autos im VW Werk & nicht von " Freien Tuner " gebaut wurden, ist nun endlich erbracht.

 

Siehe auch die Auflistung der für dieses Modell genutzten Spezial Teile vom Volkswagen Werk

​Alle die genutzten Spezialteile des Umbaus wurden von diversen VW Lagern oder von VW Lieferanten ( welche auch die Teile für den RSI oder die CUP BEETLE geliefert hatten ) zum Umbau benutzt.  Sie sind für mich Nachweis genug dass VW Deutschland über diese Umbauten in Mexico Bescheid wissen musste & dadurch auch involviert gewesen sein muß. Niemand ausser ein von VW

" genehmigter Partner " hätte legal den Weg nach UAE zu den dortigen Importeuren gefunden. Nur ein von VW genehmigter Partner, konnte an diese Anzahl von VW Sonderteilen kommen. Ganz abgesehen von der VW Rechtabteilung , welche sicherlich beim ersten Auftauchen dieser Autoserie mit den Übeltätern wohl sofort vors Gericht gezogen wäre.

MILLENNIUM CUP EDITION BEETLE - Offene Fragen

Trotz all den gefundenen Antworten bleiben immer noch viele offene Fragen wie ...

 

  • Warum gib VW Wolfsburg vor nichts von den Autos zu wissen?

  • Wieviele Autos genau wurden tatsächlich gebaut?
    Das Gerücht sagt 80 Stück - einige VW Fans meinen es könnten 100 Stück gewesen sein.

  • Welche VIN Nummern wurden dafür genutzt - die bekannten Autos zeigen keine Serie von VIN - Serien Nummern auf.

  • Warum haben die Autos laut VW Abfrage AVC Motoren & die Auto Dokumentationen zeigt APH Motoren auf - alles
    in original VW Service Hefte !

 

Wie weit & ob dabei die Middle East Importeure in Saudi Arabien, Kuwait, Oman, Bahrain, Qatar, usw... beteiligt waren ist nicht bekannt & wird auch von VW Deutschland nicht kommentiert oder beantwortet!